凤凰网汽车讯 3月29日男同 性愛，在中国电动汽车百东谈主会论坛（2025）时候，蔚来董事长、首创东谈主、CEO李斌，接管了包括凤凰网汽车在内的媒体采访。

跟着蔚来旗舰车型ET9的请托，蔚来汽车自研芯片神玑芯片和整车全域操作系统——面向AI的天枢SkyOS得以量产诓骗。

李斌示意：有芯有魂，是中国智能电动汽车历程十几年发展交出的一个阶段性的答卷。

“咱们的芯片和操作系统，在背后提供了尽头紧迫的神经和大脑的撑捏男同 性愛，体现了咱们在底层中枢时代方面的正向研发智力。”李斌说。

李斌还示意，蔚来是一家绽开的公司，蔚来的芯片和操作系统皆是对全行业绽开的。

本年以来，多家车企发布超快充时代，关于超快充可能对蔚来极具特质的换电业务带来的挑战，李斌复兴谈，不要把充电和换电对立起来，蔚来在充电方面亦然中国最用功的汽车公司，蔚来亦然全中国充电桩布得最多的汽车企业。

以下为采访实录，为浅近阅读，有删省。

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Q：跟着ET9今天运转请托，蔚来自研的芯片和操作系统照旧干预变现阶段，蔚来自研芯片和操作系统的念念考是什么？除了私用变现，蔚来有其他的盈利臆测吗？

李斌：今天对蔚来横暴常有历史意旨的一天，第三代平台首款亦然咱们的时代旗舰、行政旗舰ET9，说明开启请托。

ET9在9个限度进行尽头大的立异，有17项全球首发时代，500多项专利。咱们首发时代内部，就有芯片，全球首颗车规5纳米智驾芯片神玑NX9031说明量产上车，比全球同业早了几个月，而况是满血版的，这是中国智能电动汽车时代历史上的一个攻击男同 性愛，尽头鼎沸大要给专家带来这么的居品。还有咱们的整车全域操作系统，面向AI的天枢SkyOS，亦然跟着ET9请托满血说明量产，能把车上的2000颗芯片饱和管起来。